Chi phí phát triển dòng xe này là những con số khổng lồ...
Ít ai biết rằng, Mercedes phải mất hơn 50 năm để C-Class chính thức ra đời.
Phần II: các thế hệ C-Class
Thế hệ 1: W201 (1982)
Mercedes giới thiệu model 190 lần đầu vào năm 1982. Đây là phiên bản đầu tiên trong dòng sản phẩm mới mà thường được những người trong nội bộ công ty gọi là “xe hạng nhỏ” – nằm dưới các dòng sedan lớn hơn như E và S-class.
Mẫu xe mới được thiết kế bởi Bruno Sacco và đã giúp đưa những giá trị của Mercedes tới với phân khúc tầm trung trên thị trường. Một loạt các sáng tạo công nghệ được tích hợp vào thế hệ W201: bộ khung với hệ thống treo độc lập phía sau; cấu trúc thân xe trọng lượng nhẹ và an toàn làm bằng thép chịu lực; thiết kế khí động học và các trang bị an toàn chủ động vượt trội.
Những động cơ được trang bị trên model 190 cũng đã tạo ra các chuẩn mực mới. Phiên bản diesel 190 D có khoang động cơ được trang bị những tấm cách âm kín, khiến nó được biết đến với tên gọi “động cơ diesel thì thầm”. Trong khi đó, công nghệ 4 van biến thiên tích hợp trên phiên bản động cơ xăng khiến 190 trở thành một chiếc sedan với tính năng vận hành cao.
Thế hệ 2: W202 (1993-2000)
W202 series là thế hệ đầu tiên được Mercedes-Benz đặt tên C-Class, ra đời năm 1993. Ở thế hệ này, dòng xe mới vẫn tiếp nối truyền thống của 190, nhưng có nội thất lớn và tiện nghi hơn, trong khi các kích thước của hệ thống khung không đổi. Các trang bị trên C-class mới được bổ sung nhiều hơn, trong khi giá của xe vẫn tương đương với người tiền nhiệm. Phiên bản Estate (W202) ra mắt vào năm 1996 thậm chí còn cung cấp cho khách hàng thêm nhiều không gian hơn.
Trên thực tế, thế hệ C-Class W202 đóng một vai trò tối quan trọng trong việc phát triển các loại động cơ diesel dành cho xe dân dụng của Mercedes. Nó là chiếc xe đầu tiên được trang bị các động cơ diesel 4 van với bộ tăng áp (turbo). Năm 1997, C-Class có động cơ diesel với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail (CDI).
Song hành với động cơ diesel, thế hệ C-Class này cũng giới thiệu thêm tính năng mới cho các bản động cơ xăng. Phiên bản động cơ trên mẫu C230 Kompressor đánh dấu sự xuất hiện trở lại của bộ siêu nạp dạng Roots sau 50 năm không được Mercedes sử dụng.
Thế hệ 3: W203 (2000-2007)
Thế hệ xe C-Class W203 đánh dấu sự phát triển đồng nhất về thiết kế của thương hiệu Mercedes-Benz.
Thế hệ thứ 3 của C-Class được tung ra vào năm 2000 với kiểu dáng thể thao đột phá. Mùa thu năm 2000, phiên bản coupe thể thao (CL203) được bổ sung thêm vào dòng xe. Bản Estate mới xuất hiện vào năm 2001, tập trung vào khả năng chuyên chở tiện dụng.
W202 là thế hệ C-Class đầu tiên được tích hợp sẵn một loạt các hệ thống hiện đại. Bên cạnh cảm giác tiện nghi, độ bền và độ an toàn cao, đặc điểm nổi bật nhất ở thế hệ C-Class này đó là cảm giác lái linh hoạt và khả năng vận hành thể thao. Đây cũng là thế hệ C-Class đầu tiên được trang bị hộp số tự động 6 cấp SEQUENTRONIC.
Thế hệ 4: W204 (2007-2014)
C-Class mã hiệu W204 được lắp ráp ở nhà máy của Mercedes-Benz tại Việt Nam.
Vào năm 2007, Mercedes đã giới thiệu thế hệ C-Class W204 với cả 2 phiên bản sedan và estate cùng một thời điểm. Đây cũng là lần đầu tiên C-Class được lắp các loại lưới tản nhiệt khác nhau, tuỳ thuộc vào phiên bản. Kiểu thân xe sport-coupe được tách ra thành một dòng xe riêng với tên gọi CLC-Class. Năm 2011, C-Class Coupe được công bố.
Thế hệ thứ 4 của C-Class đã đặt ra những chuẩn mực mới về thiết kế, sự an toàn, cảm giác lái, tính tiện nghi và kinh tế. Một số tính năng an toàn nổi bật bao gồm gói trang bị AGILITY CONTROL với giảm xóc chủ động, hệ thống đèn thông minh 5 chức năng và hệ thống bảo vệ hành khách PRE-SAFE.
Với các model ứng dụng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu BlueEFFICIENCY, thế hệ C-Class W204 đã cho Thế giới thấy được cách thức sáng tạo và toàn diện của Mercedes nhằm sản xuất ra những chiếc xe xanh hơn. Các phiên bản chạy xăng và diesel đều được hưởng lợi từ sự phát triển tiên phong của những kỹ sư tại Mercedes. Nhờ vậy, so với thế hệ trước, C-Class W204 tiết kiệm nhiên liệu hơn 10%, mặc dù vẫn giữ nguyên khả năng vận hành vượt trội.
Thế hệ 5: W205 (2014-nay)
W205 là phiên bản mới nhất của dòng xe C-Class.
Mercedes đã “vén màn” công bố thế hệ thứ 5 của dòng C-Class, với mã W205-series vào ngày 16/12/2013. Hãng chính thức công bố C-class thế hệ mới tại triển lãm Detroit đầu năm 2014. So với thế hệ trước, W205 C-Class có chiều dài cơ sở lớn hơn 80 mm và rộng hơn 36 mm. Khoang nội thất trở nên rộng rãi hơn hẳn nhờ thiết kế hoàn toàn mới. Thiết kế của xe cũng sở hữu nhiều đường cong hơn nhằm thu hút sự chú ý của các khách hàng nữ trẻ tuổi.
Sử dụng cấu trúc thân xe được chế tạo phần lớn từ nhôm, C-Class mới có trọng lượng nhẹ hơn thế hệ trước từ 50 đến 100kg. Theo Mercedes, dù có nhiều chi tiết chế tạo từ nhôm nhưng C-Class vẫn có độ cứng vững thân xe lớn hơn rất nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.
Cũng giống như toàn bộ ngành công nghiệp ô tô thế giới hiện nay, Mercedes đã trang bị cho C-Class W205 một loạt các động cơ xăng và diesel sử dụng tăng áp nhằm tăng công suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, cũng như hàm lượng khí thải. Ngoài ra, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4-Matic cũng có thể được trang bị cho tất cả các phiên bản của dòng xe.
Tại châu Âu, C-Class W205 được bắt đầu bán chính thức từ tháng 3/2014, trong khi thị trường Mỹ được đón nhận chiếc xe vào tháng 9/2014. Vào những tháng cuối năm nay, C-Class thế hệ mới sẽ tiếp tục được giới thiệu tới các nước trong khu vực châu Á. Sáng ngày 1/11/2014, Mercedes-Benz chính thức giới thiệu mẫu xe này tại Việt Nam. C-Class W205 có ba phiên bản gồm C200; C250 Exclusive và C250 AMG được lắp ráp tại nhà máy của Mercedes đặt tại thành phố Hồ Chí Minh.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét